全焊接球阀阀杆内在结构和使用原则

全焊接球阀的结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。密封采用碳PTFE斜面弹性密封圈负压在球面上，使密封达到零泄漏，使用寿命不错等优点。全焊接球阀的阀杆采用AISI303不锈钢、阀体采用AISI304不锈钢，经精加工研磨制作，具有优良密封性能及蚀性能。

全焊接球阀的阀杆防飞结构：

在阀杆下部设置台阶，从阀体内部下装阀杆，防止阀杆飞出。全焊接球阀拥阀座：聚几年球阀制造经验而设计的阀座，摩擦系数低，操作力矩小，多种阀座材料，适应范围广。全焊接球阀采用众多地区支撑板结构，提升了阀门的使用寿命，减小了阀门的操作扭矩，延长了阀门的使用寿命。

全焊接球阀的防止静电机能：

在球体与阀体或阀杆之间的设置防止静电弹簧，能将开关动作过程产生的静电导出。全焊接球阀手柄操作时：采用扁头阀杆，与手柄的连接不会错位，从而确定了手柄指示的开关状态与阀一致。为防止阀门开关受到误动作？在开关全开，全关位置设置有锁定孔，阀门处于正确的位置。

全焊接球阀不会有外部泄漏等现象，由于阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧构成的，以对压力和温度的变化适应能力不错，标注压力和温度范围内不会产生任意泄滑。球体的加工过程有计算机检测仪跟踪检测，以球体的加工精度不错。

由于阀体材料跟管道材质一样，会出现应力不均，不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道不易老化。密封环本体采用含量20%C(碳素)的PTFE材质，确定全部无泄漏。

1、阀杆由可替换的O形圈和材料为PTFE+20%C或柔性石墨的填料进行密封，能达到多重密封，阀杆密封无泄漏；同时采用柔性石墨作为填料密封不错，特别适合用在燃气系统上。

2、DN15≈DN200采用浮动球结构，超过DN200的采用阀杆和耳轴固定球，确定了不同规格大小球阀球体的位置准确性，即确定了球阀的密封性能、低扭矩和可操作性。

3、弹簧加载的浮动阀座，并采用软密封材料为PTFE+20%C和VitonB作为密封件，阀座通过弹簧施加推力紧密贴合在球体表面上，技术在介质压力较低的情况下，同样确定球阀的密封。

4、球阀设计为整体全焊接结构，避免了介质的外漏现象。

全焊接球阀的使用原则有哪些？下面，来详细讲讲：

1、全焊接球阀法兰盖板不能随意打开，除非已准备与管路衔接，否则PTFE法兰面或许因温差、异物形成磕碰划伤或歪曲变形而影响密封，如因查验需要而移动盖板，待查验后速将盖板从头复位，以保护PTFE法兰面。

2、全焊接球阀与管路衔接时，一般并不再单运用垫片，但与异种材料(金属面等)法兰面相接时，应采用恰当垫片，以保护PTFE法兰面。

3、衬氟阀门在体系运用中，如有较不错温度下发作走漏，应先将体系温度降至室温后，再查明原因，进行修理。

4、长时间存放的衬氟阀门其密封副应呈微启别离状态，防止密封面长时间受压发作变形，影响密封功能和运用寿命。

5、手动操作衬氟阀门时，不允许凭借其它杠杆加力强行开关阀门。

6、衬氟阀门应存放于干燥通风的室内，严谨堆叠放置。

7、不允许在衬氟阀门上做任意高温焊接作业，以免形成衬里层的危害。

8、有方向性要求的全焊接球阀在装置时要注意介质的流向应顺阀体上箭头所示方向，并确定操作、修理方便。

9、经修理后的衬氟阀门在运用前要按相关规范测验合格方可装置。

全焊接球阀阀座的板簧变形腔，密封性能不好，以致于多晶硅的硅粉进入阀座板簧变形腔，造成板簧被堵死失效后，全焊接球阀被阀座卡死从而不能很好的进行开关，甚至不能关闭。阀体与球之间的中腔在阀门开关的时候进入硅粉，使球体抱死造成全焊接球阀不能顺利开关。但造成这种原因需要一个工况条件，就是在硅粉潮湿的情况下才能黏结在腔体内，而硅粉在干燥或流体的情况下是不会造成这种抱死的情况的。要是硅粉在干燥或流体的情况下造成抱死情况，就是这种情况硅粉进入了阀座板簧变形腔了。