全焊接球阀基础功能、正确使用步骤

全焊接球阀的基础功能是实现对管道内介质的过滤作用，在这个过程中，介质的各种熟悉对于全焊接球阀都有着不一样的要求。在对其进行设计的过程中，厂家不仅要考虑到管道系统和全焊接球阀本身的需求，也要考虑到介质的属性对其的要求。需要过滤的介质往往都是带有固体颗粒的，而固体颗粒在介质带来的流速下会很明显地对全焊接球阀的内壁产生冲刷，这就要求全焊接球阀在设计过程就考虑到其内壁材料的抗磨性能。另外，有部分的介质还会带有的腐蚀性，这也要求在全焊接球阀的设计过程中考虑到其材料的性能。从总体上来说，对全焊接球阀的设计要求大部分都是来自于介质的属性而不是外界环境对其的影响。

全焊接球阀的通径是要和相配套的泵阀相仿的，而现在基本的全焊接球阀在选型时的要求都是相同的通径。其次则是全焊接球阀的压力等级，这个要考虑管道系统中可能出现的高压情况进行判断。需要对过滤管道有着清晰的认识，根据其压力情况来确定选择的全焊接球阀的压力等级。还有就是较为重要的全焊接球阀的过滤网的规格，具体对规格的选型基本只需考虑被拦截粒子的粒径，而后根据滤网规格来进行选型即可。另外就是全焊接球阀本体了。本体需要考虑的地方主要是制造材料，原则是跟管道系统材质一致即可。但根据不同的环境和介质条件，可以选择碳钢、铸铁、不锈钢等。

全焊接球阀关闭时：密封面可以只依靠介质压力来密封，即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来确定密封面的密封，这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的，即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座，以确定密封面的密封性。

全焊接球阀在各种系统中是起到分流和过滤的作用，在长时间的使用下，内部必然会积累很大一部分的杂质。此时就需要对全焊接球阀进行清洗，清洗完成之后的全焊接球阀方可再次实现其良好的过滤性能。

全焊接球阀的换方法全焊接球阀的的主体为两根管道，其中安装有滤网，其过滤的作用主要就是来自于滤网。在清洗全焊接球阀的时候，先就需要对滤网进行清洗。具体的方法是直接拆出滤网进行清水冲洗，而若是滤网存在损坏，可以考虑对其直接进行换。

在一些粘稠液体的运输管道中，全焊接球阀的内壁往往也会沾上很多杂质，单靠对滤网的清洗无法达到清洁的效果。此时就需要将全焊接球阀从系统上全部拆卸下来，以高压喷水或喷气对其管道内部进行清洗。

全焊接球阀在管路中的压降往往在设计中没有被重视，但实际上过滤器的目数对管路压降的影响是比大的，特别是在介质有程度的污染时应慎重选择过滤器的目数、数量及其在管路上的安装位置，否则将会产生由于过滤器滤网被堵塞而影响整个管路系统正常运行的情况。

正确使用全焊接球阀的步骤如下：

1、不要有负压。全焊接球阀应避免使用的管道内有负压，如有负压，易造成阀门内腔的衬氟塑层被吸出(鼓出)、脱壳，导致阀门开启、关闭发生故障。

2、全焊接球阀使用的介质条件不宜有硬质颗粒、结晶、杂质等，以免阀门在开启、关闭的运行中磨破阀芯、阀座的衬氟层或四氟波纹管。

3、衬氟调节阀应按需要的流量(CV值)正确选用阀门的通径大小。在选用时，应根据需要的流量(CV值)等技术参数计算阀门的开启度和选用阀门的通径。

4、全焊接球阀使用的介质温度，各类全焊接球阀采用的氟塑料是F46(FEP)，阀门的各部件衬的F46易软化、变形，致使阀门关不死、泄漏量大。

5、压力、压差应控制在允许范围内。是波纹管密封的衬氟调节阀、截止阀。因波纹管是四氟材料制作的，压力高、压差高，容易导致波纹管破裂。